奔达资讯

随着巡航车市场竞争的白热化，各品牌纷纷推出了价格更加亲民的入门级巡航车，作为巡航车市场的引领者，奔达推出了灰石250，再次成为这个级别最有影响力的车型。灰石250是在灰石300基础上衍生出来的更亲民版本，但并不是灰石300简单的缩缸，从外观到发动机上都做了大量的调整。‍‍‍‍‍‍‍‍外观方面的变化是非常明显的，尤其是在发动机部分的处理，金属装饰件的加入毫无违和感，反而增加了整车的机械感，也更加的饱满协调，不得不说，对于外观和颜值的把握，奔达依然是天花板级别的。从外观上，根本看不出这是一辆售价不到17000的车。在整体细节和做工上，也能看出奔达的进步，漆水的质感、线路的布局以及焊接的处理都有明显的提升。在动力方面，虽然灰石250的功率上比灰石300要小3.5个千瓦，但扭矩上两者几乎是一样的，而且灰石250采用了偏长的行程，最大扭矩从灰石300的7000转降到了5500转，这样的调整，更适合日常骑行，对新手也更加友好。比较舒适的转速区间是4000-6000转，4000转的时候就有足够的扭矩输出，6000转以上脚踏上的震动会变大，所以建议日常骑行保持在4000-6000转速区间，不论动力还是震动抑制都是比较好的。6档4000转表显速度66左右，6000转表显速度95左右，这样的速度完全可以满足我们日常行驶的需要。整车结构和尺寸上，沿用了灰石300的数据，轴距还是1520，属于比较长的轴距，所以整车看上去比较修长。车把还是采用了直把，对于身高不是特别高的车友来说，1520的轴距和直把还是有些压力，可以把车把改成距离身体较近的高把，这样的改装案例在灰石300上也比较多，改装件价格也都不高，车友们可以根据自己需求做选择。后减震和之前的样车是有区别的，主要是因为不少车友反馈之前的减震比较硬，于是工厂就更换了相对舒适的减震。经过试驾体验，确实是比之前的减震更柔和，但在颠簸路上的回弹还是偏快一些。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍刹车部分，前后制动力的表现都比较好，前刹车的手感略微生硬一些，右侧后视镜会干涉刹车操作，尤其是手大或者戴硬质手套的情况下。后轮ABS的反馈还是有些粗糙，介入的动作不够细腻。操控部分对于日常的骑行是比较友好的，骑起来也比较轻松，只是转向角度并不大，在原地掉头和小半径转向的时候需要注意；更换后减震后，舒适性确实有提升，但也降低了高速骑行的安定感，不是很建议进行持续的高速驾驶。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍从摩托范上车友的反馈来看，目前灰石250最大的问题是交付问题，现在是一年中骑行最舒服的时候，也希望工厂能够尽快交车，让车友们早日骑上心仪的灰石250，享受路上的自由感觉。这次试驾比较遗憾的是没有看到拿破仑250的试驾车，据说到月底才会有，对这款车还是挺感兴趣的，尤其是比较新奇的悬挂设计，骑起来到底是啥感觉呢？等试驾车到了，再和大家分享。文章来源于公众号：犀牛聊摩托

01今年新出的燎700 Pro，和之前的燎700，主要都有哪些区别呢？这一次发布的燎700 Pro，是时隔3年之后的首次调整，我们优化和新增的功能还是比较多的，并且基本都是基于更加人性化、智能化的角度去考虑，例如优化了排气形式，将侧出变为侧后方斜出，避免了等红绿灯时可能会出现的排气烫腿。还有水箱，也进行了技术、材料和结构的多重加强。另外还新增了双腔空气气囊减震，奔达智能车联网系统等等，都是很有科技感的功能。02电光翼如何使用？关于电光翼的使用，我们也根据部分车友的反馈，在操作上进行了简单的升级优化，只需要长按左边手把按钮1.5s打开，关闭时也只需长按该按钮1.5s，这样我们就能在无需打开远光灯的状态下使用电光翼了。03双腔空气气囊减震是什么？如何设置？燎700 Pro首次搭载了奔达云驰双腔空气气囊减震，通过双腔的气囊减震形式，能够让骑行变得更加个性和舒适。设置路径：按左开关“确认键”进入菜单界面，按“上下键”选择云驰智选，按“确认键”进入模式设置，按“上下键”选择底盘高度，按“确认键”锁定模式，按“上下键”选择“升高”/“标准”。底盘高度设置后按“返回键”返回底盘高度选项；按“上下键”选择悬挂阻尼设置；按“确认键”锁定模式，按“上下键”选择悬挂刚度“运动”/“舒适”。设置完毕后按“返回键”回到主界面。04以前的燎700能加装电光翼、双腔空气气囊减震吗？燎700Pro的新增功能和优化，基本都采用独立设计制造，与2021年上市的燎700并不互通，目前暂不支持以购买配件等形式进行升级哦。05APP名字叫什么？在哪里下载？我们的APP名字就叫奔达，目前应用已上架至小米、华为、苹果、OPPO、VIVO等主要应用商店，其他机型可至应用宝搜索“奔达”即可下载。06其他车型能使用奔达APP吗？奔达APP与奔达B-ConnecteD智能车联网服务相关，目前奔达市售车型中，奔达APP仅支持燎700 Pro进行绑定。使用方法：下载奔达APP，注册登录后绑定车架号即可使用。绑定后可查看车辆的基本状态，如定位、历史行程、油量等等，也可以实现组队骑行等功能。后续我们将根据用户反馈，不断开发奔达APP的新功能，让大家有更好的使用体验，敬请期待！07我在订车时加购了70元权益包，为什么绑定APP后还是车联网服务显示剩余1年？凡购买燎700 Pro，在奔达APP绑定车辆后可自动获得1年的车联网服务，如您加购了70元权益包，将额外获得2年的车联网服务（加起来一共3年），目前统一显示为1年，我们将在后续给权益包用户进行统一调整，请耐心等待即可。08现在还能加购70元权益包吗？不能哦，70元权益包为新品上市时的限时活动，已于6月30日结束。09燎700 Pro能分期购车吗？可以的，燎700 Pro在全国奔达门店均可在提车交付时使用分期，如有分期意向，请至奔达摩托微信小程序-我的-奔达分期-授权预审，查看分期测算表以及自己的分期资质。

一场令人难忘的青甘环线之旅,让战车带着自己的2023款的黑旗500,时隔二十年后，重游了美丽的青海湖。还打卡了茶卡盐滩，看到了漂亮的大柴旦翡翠湖，今天来到了千年古城敦煌。这趟青甘环线之旅，并不单单是看到了壮丽的景色，更重要的意义，是体验到了2024款黑旗commander的真实表现。其实2024款的黑旗500 commander，它并不单单是像官方所说的那样，仅升级了仪表、升级了配色。经过在路上不断地骑行自己的2023版的黑旗500，跟2024款黑旗500 commander，两台车不停地互相替换，这样的感受会更加深刻。今天就借2024黑旗500 commander发布，战车跟大家分享一下，这款车跟203款究竟还有其他什么不同。2024款的黑旗500 commander，除了升级了TFT仪表，以及油箱花色，包括缸头、侧箱、排气、后避震等外观的颜色变化，其实它在操控上，也跟2023款的黑旗500有了明显的不同。具体表现比如在弯道的倾角上，2024款的黑旗500 commander 可以在同样的弯道、以同样的速度下，做到更大的倾角。相信应该是在2024款黑旗500的气囊避震的行程上，有了一个轻微的调整。让整车的操控感觉更加的轻盈，可以在弯道里更加放心大胆的压下去。另一个变化，是引擎在低速下的顺畅度表现。以往2023款黑旗500，我们在低速下，档位稍微高的时候骑行时，会感觉引擎的输出因为转速的关系，有轻微动力不足的感觉，而在2024款黑旗500 commander上，表现变得非常顺滑，动力的输出更加平顺。有了这两项非常明显的提升，会让驾驶者，在使用2024款黑旗500 commander的过程中收获到更多的驾驶的快乐。其余的提升就是之前只有高配的Ultra版才有的配置，比如以往我们需要到经销商那里刷程序才能有的，定速巡航之类的配置，在2024款黑旗500 commander上已经变成标配。33800和36800的售价，也意味着2024款的黑旗500 commander有了这些提升和变化之后，售价依旧维持不变。我们平时经常聊到的话题就是，一款车型升级之后，它究竟还值不值得买。黑旗500从诞生起，就是奔达车系里边一个独立的存在。V型4缸的引擎，加上电子气囊避震，这些卓尔不同的配置，让黑旗500变得卓尔不凡，引领国内巡航车市场的风潮。大家对2023款黑旗500的使用体验已经非常多了，在2024款黑旗500 commander进行了增配和升级之后，它的使用乐趣必然会有了更多。尤其是这次奔达对 2024款的黑旗500 commander实行了“发布即上市”的销售策略，让对这款车感兴趣的各位，不会再因为车没有到货，而一直在苦苦等待。所以，心动的你，就可以立刻行动了。回头战车还会把更多的，有关2024款黑旗500 commander的使用感受，分享给各位。本文内容来源于公众号：战车工作室

2024年3月，冬既去春已来，岁月轮转之间，万象更新，在这个特别的日子，奔达在3月19日举行了2024品牌焕新暨全国经销会议，邀请来自全国各地的经销商们一起重温峥嵘岁月，共话未来迭兴。此次会议在奔达品牌的发源地——杭州举行，在良渚光剧院的剧场式沉浸会议中，大家不仅对奔达品牌有更深的了解，也对接下来的工作重点和发展方向有了更清晰的认识。3月19日上午，谢总作为奔达品牌的创始人，首先为大家讲述了《何为奔达》，从2016年发展至今，奔达已经走过7个年头，一路披荆斩棘到现在，有收获过高光也经历过低谷，面对应对市场环境变化以及发展瓶颈，奔达做过一些改变和转型，而这些改革，也给带来了一系列的作用，例如产品品质和交付能力的提升、新产品和新动力的发展等等，在演讲的最后，谢总提到了奔达品牌的最终愿景——创造一种全新的交通工具，成为领誉全球的出行美学品牌。从2021年决定转型开始，三年来奔达一直坚定的践行我们的路线——创造一种全新形态的交通工具，虽然路很长，很难。但在这过程中奔达也在不断收获着新的技术储备，并源源不断地运用到奔达的产品系列中，在接下来的公司发展规划和产品布局中，奔达将始终以这一品牌愿景为目标，为全球的潮骑创享家们打造更具艺术价值的机车产品。这次是奔达品牌的全面焕新，除了品牌愿景之外，国内大营销中心负责人PETER给大家就品牌定位、品牌使命、价值主张等内容做了更深度的演讲和展示。并且详细讲述了到目前为止，奔达的四大品牌优势：比肩全球的工业设计审美、领先行业的自研动力水准、持续进化的科技探索能力、超频时代的出行需求洞察。机车的交通工具属性正在改变，当代年轻人的价值观念也在不断地发生着变化，他们更加注重自我实现和价值认同，我们把更具美学特质的工业设计，融合更新颖的科技应用，让机车成为年轻人生活中的潮流！奔达的产品目前体现也逐渐的丰富，有金吉拉系列，灰石系列，燎，唐刀，拿破仑系列，V4黑旗系列，今年我们也将持续的推出新产品，丰富奔达的产品线。在未来，我们并不止步于巡航产品，会逐步推出仿赛，街车，拉力，新能源混动等车型。在排量和发动机动力形式上都会更加丰富。产品永远是承载品牌的核心关键，是品牌连接用户的有效载体。PETER演讲的第二阶段，则是为在座的经销商讲述了奔达未来三年，在国内市场销售和渠道建设的战略。当然，具体的销售举措、对终端门店的支持以及如何提高一线门店的综合战斗力，则由奔达的国内销售总监王陵军给大家进行详细的讲解。此外，奔达的终端门店管理部作为和各位经销商们打交道最频繁的部门，其负责人张添翼张经理给大家讲述了如何有效落实品牌三大渠道战略，例如新媒体全链路营销政策、全面推动落实DMS系统普及和使用等等。下午，奔达还邀请了来自摩托范和铖岑科技的两位老师，分别对商家产品管理和门店数字化生存进行培训和赋能，在演讲中提到，今年奔达品牌门店店长实战训练营将于不久后正式启动，相信这也能给全国各区域门店的销售、经营、服务等方面带来比较大的提升。此外，会场还有数位优秀经销商上台分享了来自他们在门店实际运营中的经验，无论是售后、舆情、直播等方面，大家畅所欲言，给全国经销商们带来了新的思路和方法。在整场会议的最后环节，奔达发布了3月两款新车的最终价格，灰石250全国统一零售指导价为16980元，拿破仑250全国统一零售指导价为18380元。在现场，奔达还宣布了预售阶段的购车权益——288元意向金抵688元。也就是说，在3月19日-4月19日这一预售阶段内，锁单用户可享受灰石250优惠到手价16580元， 拿破仑250优惠到手价17980元。这是奔达在全国经销商的共同见证之下品牌的全面焕新，也是奔达发展到第八年，我们对历史的回顾和对未来的展望，在这个关键的时刻，通过这次的品牌焕新和工作会议，我们希望与全国各地的经销商一起，拥有新的思维，对新的事物保有激情和敏感，能够直面挑战，穿越周期。在旧地图里找不到新大陆，自信、勇气、探索的精神从来都不应该缺席，让我们跟紧时代的需要，紧跟奔达发展的脚步，携手共同面对市场，相信我们一定能够拥有更好的未来。我们一起，让世界，见新潮！

4月15日，一年一度的春交会正式开展，这是第135届中国进出口商品交易会，在广州琶洲国际会展中心开幕。广交会被誉为“中国第一展” ，素有中国外贸“晴雨表”和“风向标”之称，也是国内层次最高、规模最大、成交效果最好的综合性国际贸易盛会，长久以来吸引着众多国内外企业和客商的广泛关注。奔达品牌作为新世代潮骑创享家，此次携众多出口的两轮车和四轮车，再次亮相广交会。在现场，展出的这些车型吸引了众多国外友人的目光，运动巡航燎700的霸气外观、V4巡航黑旗500的科技应用、机械复古BOBBER拿破仑250的独特气场、以及四轮车的简练设计和智能配置……都给他们留下了深刻的印象，也得到了他们一致的称赞。自4月15日展出开始，奔达的各类产品再度掀起海内外客商的对机车产品的采购热潮，通过这些产品背后的故事和亮点，也让我们看到了不一样的奔达。自2016年运营初始，奔达就视产品的工业设计水平为品牌的核心竞争力之一，它源自于设计师团队对审美趋势的预判和把握，更是在资源上的不吝投入，除国内研发中心之外，远在欧洲的国际研发团队也提供了源源不断的支持，这种比肩全球的工业设计审美，带来的是用户的高度赞赏和认可，也是奔达的市场占有率持续增长的重要原因。例如此次展出的出口车型拿破仑500（国内产品型号为拿破仑450），奔达将较为小众的BOBBER风格，以独一无二的设计理念进行呈现，让绝大多数观众都赞誉不已，其剑鞘式前减、颇具科幻感的悬浮式单人座椅，都为这款车带来了极大的魅力。在黑旗500这款车上，我们又能看到另外一种属于巡航的未来式美学，黑旗500使用的是自研的V4发动机，这也是国造首款可量产的V4动力，在产品应用上，黑旗500是奔达迄今为止最有科技含量的一款车，汽车级的电子空气悬挂、毫秒级电子油门、定速巡航、怠速闭缸等等，这一切都让它的可玩性非常高。设计、动力、科技在黑旗500身上融合共生，毫不夸张的说，黑旗500是奔达在全球范围内出行美学品牌愿景上的全面表达，也代表着在行业中的产品力上有着跃迁式的提高。而奔达的全地形车，则是运用了极具科幻感的家族化设计语言，简练的线条，搭配大量高强度铬钼钢和锻铝，每一个外观件和结构件，都在彰示着产品的与众不同，整体看起来仿佛是另一个星球的产物。除此之外，奔达在全地形车的配置上也毫不逊色于国际大牌产品。汽车级的矩阵灯组、航空水平开关、变径车把、有效的热管理系统、三模式电动助力转向等等，无一不在彰显着自身的强大魅力。从全地形车的造型设计和工艺水准上，奔达也再一次证明了自身比肩全球的工业设计审美。机车作为工业化技术产品，有着独特的技术壁垒，而其中最大的当属动力研发的能力和水平，在某种程度上，这甚至决定了品牌所能达到的市场上限，而此次参展的产品，使用的都是奔达自主研发的动力平台。奔达一直坚持动力核心的自主研发，时至今日，已拥有从入门级小排量到公升级的直列双缸，直列四缸、V型双缸、V型四缸等各类燃油动力平台。同时奔达也成立了电驱事业部，积极推动新能源、混动、增程等其他类型动力平台的发展和应用。借助这些自研的动力平台和先进技术，除了已上市的巡航、街车等产品之外，奔达也在积极完善更多的产品体系。相信在不久的将来，也能为大家带来更多更高性能的机车产品。从金吉拉125（海外在售车型），到燎700、黑旗500等车型，奔达的每一款产品都在积极的突破技术应用边界，给用户提供更好的“人机交互”体验。我们不断将高阶的科技和工艺进行消费平权，例如在黑旗500这款车上，我们将怠速闭缸、定速巡航、电子油门等高精技术进行标准化应用；在拿破仑250上，创新性的打造了前后6套多连杆减震系统；在多款产品上市后，获得了国造首款 V4 巡航、自适应电子可调悬挂、车头冲压进气系统等多个行业首创。在未来，奔达将继续通过跨领域整合最新技术，积极探索AI、全息等最新技术的应用场景，为用户提供全球领先的创新型机车产品。从中国，到全球，新时代的出行需求，正在发生变革。摩托车，作为典型的“悦己型消费”，今天已不再是单纯的出行工具，而是个性的符号、时尚的标签、拓圈的方式。奔达，有着超越时代的创新和洞察能力，我们基于对国内外当代新青年用户需求的精准分析，将其打造为新世代潮骑品牌。秉持超越时代的品牌眼光，奔达持续的为用户满足需求、引领需求、创造需求。对大部分产品制造商来说，广交会是与全世界各品牌以及和用户、采购商、代理商们进行交流沟通的窗口，对奔达来说，参加广交会更像是是一个信号，它代表着奔达未来的目标，不止是要成为国内机车的领潮者，也要通过全球化的市场战略布局，为世界各地的消费者提供更为潮流的产品，为各类出行场景提供更具个性的解决方案，而这，也是奔达愿景的深切体现：成为领誉全球的出行美学品牌！实际上，除了正在投产使用的两轮车制造基地外，早在2022年，奔达就斥资7亿，在杭州新建了面积达138000平的新一代智能工厂，大大提升了本身的实验、研发和制造能力，也为两轮车、四轮车的出口之路打下了坚实的基础。进取，是奔达对卓越进无止境的决心；纯粹，是奔达对热爱和体验的诠释；不妥协，是奔达对作品打造的坚定态度；正是因为奔达一直都有这样的坚持，才能在市场上持续进步。现阶段，奔达已基本奠定了国内巡航品类的领导者地位，随着众多两轮车及四轮车远销海外多国，奔达将继续坚持“进取、纯粹、不妥协”的价值主张，也将继续遵循自身的品牌使命：以美学设计为驱动，以极致工艺为底蕴，打造独具风格和艺术价值的机车产品，为全球潮骑创享家创造与众不同的未来出行新需求和情绪体验。

9月15日上午10点，奔达的拿破仑450如约而至。在刚刚过去这场新品发布会上，我们的主创设计师对这款独一无二拿破仑进行了详细的讲解，但与以往不同的是，这次发布会的主题并不是聚焦到拿破仑的动力和参数的说明，我们更想和摩友们分享的，是关于拿破仑450设计背后的故事。拿破仑450的首次亮相，其实是在今年5月份的北京摩展，它的图片在网络上传播的时候，受到了很多人的喜爱，大家都觉得它很酷、很帅，甚至有“摩托界刘亦菲”的称号，对此，我们非常感动。我们非常感谢大家对拿破仑450的认可，也感谢这个时代赋予我们展示设计能力的窗口。国内摩托车文化愈发浓郁，摩友们对于摩托车的理解也越来越成熟，奔达作为设计师品牌，我们一直渴望将我们对于摩托车设计的理解，毫无保留的体现在产品上，可以将我们的一些跨时代的概念车型直接一比一量产，而不用过多的去跟风，迎合市场。在我们心里，这，才是一个设计师品牌，该做的事。关于这款车的名字，我们发现在网上有许多人会有一种疑问，奔达的车，怎么会取一个外国人的名字？其实并不是，爱猫的人可能都知道，拿破仑和我们之前的金吉拉系列一样，是猫的品种名，它也是我们公司的第四位猫成员，我们亲切的叫它，老四。和老四一样，拿破仑450也有着圆润饱满的车身，粗壮的前悬，大尺寸的轮组，以及低矮的车身姿态。那么拿破仑是基于什么样的设计理念呢？我们发现，近几年我们很多人开始不喜欢成群结队出行的高调，不喜欢后座带来的约束感，逐渐的喜欢上了独自骑行的感觉。我们更喜欢摩托车与我一对一交流的感觉，我们在骑行中思考，在骑行中与自己对话，在骑行中放空自己，享受着这短暂的独处时光，所以我们一拍即合，设计出了这款，独一无二的，属于我们自己的bobber。要在现有bobber的风格框架下做出原创并且出色的设计，是一件特别具有挑战的事情，于是我们回到bobber的风格和文化的起源，从中洞察在如今这个时代，bobber依然让人为之着迷的地方。Bobber最早出现于上世纪20年代，其典型的特征是，摒弃一切冗余，追求更简洁的车身和极富特征的车身姿态。但随着时代的发展，现在的bobber不单单是一种改装风格，更是一种自由与个性的表达。这与我们的设计理念完美契合。所以，我们在整体的车身姿态部分保留了bobber的经典特征。但是，我们认为，这，还不够，因为我们赋予拿破仑的不只是bobber，它也是我们个性生活态度的表达，正如接下来这段话：Cafe racer有着与生俱来的运动属性，它的骑行姿态，与奔达一直以来坚持的运动巡航不谋而合。这一点，相信大家，从奔达的第一款巡航车原驰兽，到后来的金吉拉系列都能明显感受到。就这样，bobber和cafe racer的结合，最终定义了拿破仑对于骑行的新态度。在拿破仑450的整车设计过程中，有许多地方都是我们反复推敲测试才最终确定的方案，其中例如剑鞘式前悬，它的设计来源于上世纪经典的钢管式多连杆的前悬结构，它能给整车带来非常强大的力量感，这也是我们一直想要在bobber上体现的。有意思的是，提供这个灵感的，是之前提到的，我们设计部门的第四位成员——猫老四。因为是看到它趴在时钟上的样子，才让我们有了这种前悬结构的联想。为了纪念老四的贡献，除了命名之外，大家还能看到，我们在前悬位置铭刻了它的两只猫爪，并且在大灯后面也悄悄的藏了一只猫猫头的轮廓，与奔达的家族化猫牙大灯有着相似的意义。还有第二个非常有意思的设计——飞翼一体式方向把。相比北京摩展上，在手把上我们做出了一些改动，我们设计了各种不同高度的方向把，经过路试员们反复的测试反馈，最终，我们选择了这款高出原设计4公分的飞翼一体式方向把，它的骑行舒适度可以媲美常规的运动巡航车。当然，整车最具Bobber特征的是它的一体式悬浮座椅。大家都知道单座是Bobber的经典特征，但想要从这上面实现突破，对于我们整个团队都将是一个不小的挑战。但是，我们的设计从来不受制于现有车型的限制，在我看来，新时代的bobber一定是要在圆润中包含着肌肉感，轻量化的同时又保留分量感。这些同样体现在拿破仑的细节设计中，就如后平叉的设计，我们把自身对产品线条流向的执着和对高强度制造工艺的推崇合二为一，将极富传承的机车部件以现代一体式锻造工艺重现，脱于形而不困于形。我们利用粗壮的铝件来贯穿油箱到坐垫再到后轮轴，以凸显这条bobber经典的灵魂斜线。在此基础上，我们得以设计出这样一个骑跨在灵魂斜线上的悬浮式座椅。同样独一无二的，还有拿破仑450的两款配色。我们参考了大量的诗词曲赋来为我们的配色提供灵感。拿破仑·玄金出自“世巧吾所后，玄金起尘泥”，舍我其谁的耀眼赋予拿破仑张扬自由的个性；拿破仑点灰月出自“灰月收全晕，泥龙落故鳞”，中庸圆满的描述又赋予了拿破仑兼容并包的和谐。与此同时，为了满足更多摩友对于纯粹，极致的追求，我们还为大家准备了选配方案——黑武士高亮轮毂，让大家的拿破仑注定独一无二。拿破仑450的最终定价为26900元！与金吉拉450有着相同的全国统一零售价，实际上，两款车也是基于同一个车架平台设计而来，但是其中秉持的设计理念和对于骑行的态度却不太相同。很多人都仅仅以为是单座和双座的区别，但与金吉拉450不同的是，拿破仑450的出现，更多的是契合了现在许多人追求自我的个性。有时候我们需要享受独处，取悦自我，如此才能更好的回归我们所热爱的生活。奔达的产能，一直以来都在被摩友们吐槽，但是，这次会与以往都不一样！为了满足全国摩友的购车需求，我们新增了一条生产线。而新增之后的结果，就是在15天之内，全国主要门店，试驾车就可到店。临近中秋国庆，有想体验的摩友可以在假期期间联系当地奔达经销门店预约试驾。关于交付，我们最早可在30天之内，开启拿破仑450的首批交付！在现实的生活中，我们扮演太多角色，我们是员工、是朋友、是爱人、却唯独忘了要成为我自己。所以，些许时间，请把自己还给自己。这是我们做bobber，做这款拿破仑450的重要意义。也正是基于此，拿破仑450将只有单座版， 永远不会出双座版，独一无二的拿破仑，它的出现，就是为了独一无二的你。

在11月初，我们正式发布了双11 我“养”你——买金吉拉450送1年免费保养的活动，相信大家还有一些疑问，今天我们准备了一份《双11我养你活动Q&A》，希望可以帮到大家。Q：此次活动具体时间是？A：活动时间为11月1日0点至11月30日24点，以系统锁单时间为准。Q：在门店直接购买的能享受吗？A：在活动规定时间内锁单的，不论线上线下，均可享受该活动。Q：11月30日后购车还能享1年保养吗？A：该活动仅限金吉拉450，活动时间仅限11月当月，超出时间无法享受该活动。Q：老车主有什么活动吗？A：与双11活动同步进行的还有“老带新”活动，老车主每成功介绍成交一单金吉拉450，可享受1次免费保养，该活动老车主不限车型，可累计，但所获保养次数需在1年内使用。Q：4次保养有间隔时间吗？A：没有间隔时间，总计4次保养1年内有效，建议每2000公里进行一次保养。Q：保养的内容有哪些？A：添加原厂机油、更换空滤等。Q：金吉拉450支持试驾吗？A：支持免费试驾。目前全国各门店均有试驾车，可先试驾后下单。Q：试驾在哪里预约？A：请点击此处进入奔达摩托小程序，选择车型和门店进行预约。门店会在收到信息后第一时间与您联系具体试驾时间。Q：在哪里下单购买？A：打开奔达摩托小程序下单，选择金吉拉450，选择就近门店提车即可，也可以在门店扫码下单。Q：下单后多久能提车？A：目前金吉拉450在全国各门店均有现车，下单后可直接提车无需等待。如有其他问题，欢迎在文章底部进行留言哦~