奔达资讯

奔达发布了首款公升级别巡航黑旗 950，售价43800元。外观方面简洁复古，有着明显的奔达家族元素，奔达在外形方面的设计在国内的巡航市场里审美一直在线，这点不用怀疑。简洁里也藏着小细节，比如头灯里的四颗牙印子，油箱装饰皮条等。车型有着美式巡航的体量，又不缺乏精致细节。最值得说到的肯定就是动力总成，黑旗 950 搭载的 948cc V 型四缸水冷引擎，108 匹马力、85N・m 扭矩，零百加速 3.8s。黑旗 950 发动机标配怠速闭缸技术，当车辆处于怠速或动力需求较低的状况时，其搭载的 V4 发动机会巧妙地关闭部分气缸，有效减少能量消耗、降低发热。车辆还配备了电子油门，毫秒级油门信号响应，提供平顺的驾驶体验，同时通过精确控制喷油量和节气门开度，实现更好的燃油经济性。刹车配置方面，采用前 Brembo 的四活塞对向卡钳，同时采用了 Brembo 的刹车上泵,搭配后 Brembo 对向双活塞卡钳。安全配置方面标配 ABS+TCS 牵引力控制。轮胎方面采用前 130/90-16，后 180/65-16 的宽胎设定。电子科技方面标配了定速巡航系统，采用 TFT 全彩仪表，亮度 5 级可调，120° 可视角度，集成 BCD 智能车联网系统。标配 25W Type-C 充电口。最后想说，巡航车也终于卷到了公升级别了，相对于进口品牌动不动十几W的售价，奔达的这个价格是否到位，评论区说说。文章来源：骑士网

百匹V4巡航提前来到！奔达 黑旗950官宣8.29正式发布！大家期待已久的，奔达首款公升级V4巡航黑旗950，终于确定了发布日程。该车将于8月29日正式于杭州西湖亮相。不同于以往大型摩展的发布形式，此次奔达选择于西湖推出新品，不知道都会带来哪些惊喜？让我们结合目前的情况，抢先来看看！随着发布时间的确认，此前由车友共同参与命名的五款配色也公布了最终命名，分别为：流光白、追影红、苍山银、玄甲黑、棱镜灰。最重要的是，入选命名提案的车友将获邀出席发布会，如无法到场也可获得价值千元的奔达周边产品。作为品牌目前排量最大的巡航车型，黑旗950搭载一款实际排量948cc的V型四缸水冷引擎，最大功率73kW/9000rpm，最大扭矩85N·m/7000rpm，并配备滑动离合器。其最大马力达到108匹，成为当前国产V4巡航中首款跨入百匹动力级别的车型。从先前展会实车来看，黑旗950在整体风格上保持了黑旗500的经典设计，细节处理更加考究。尤其V4发动机的结构布局和整车漆面质感，展现出较强的水准。在安全方面上，该车搭载了Brembo卡钳、双通道ABS、TCS牵引力控制及定速巡航等功能，后轮宽度也增至180mm，显著提升行驶稳定性和视觉冲击力。目前国内同级大排量巡航车型选择并不多，所以对大排量美式巡航或V4发动机感兴趣的车友，不妨关注8月29日的上市发布会。届时车辆正式售价及更多详细配置将会全面公开！文章来源：摩托范

金吉拉250和灰石250这对同门兄弟，价格相近（金吉拉25016499元vs灰石25016980元），但风格迥异，让不少新手纠结到挠头。金吉拉250主打“精致复古”，完美继承了家族基因，圆润的水滴油箱、短尾Bobber造型、贯穿油箱的皮质装饰带，配合锃亮的漆面，实车质感甚至比官图还惊艳。尤其是“晴雪白”和“水月银”配色，阳光下自带高级滤镜，妥妥的“颜值在线”。而《灰石250》走的是“美式肌肉”路线：分体式坐垫、平直车把、硬朗的油箱线条，外加1520mm的超长轴距，气场更接近传统巡航车。墨绿+白拉花的配色尤其吸睛，有种复古咖啡馆的文艺范儿，适合喜欢硬派风格的骑士。金吉拉250像一杯精致的手冲咖啡，灰石250则是一杯粗犷的威士忌。前者适合都市街拍，后者更适合郊外驰骋。虽然两车共用249ccV型双缸水冷发动机（最大功率19kW/9000rpm，扭矩25N·m/5500rpm），但骑行区别不小！金吉拉250轴距仅1415mm，整备质量188kg，搭配690mm超低座高，身高150cm也能双脚着地。加高的“大雁把”让上半身自然直立，转向灵活到像骑电动车，新手原地调头毫无压力。灰石250轴距拉长到1520mm，座高720mm，更适合170cm以上的骑士。平直车把+前置脚踏的设定，骑行三角更前倾，高速稳定性更胜一筹。金吉拉是“新手快乐车”，灰石则是“佛系巡航车”。想要灵活选前者，追求稳重选后者。两车都标配双通道ABS+TCS牵引力控制，但细节配置各有侧重。金吉拉250皮质油箱装饰带，甚至油箱盖周围还有金属浮雕，精致感拉满。灰石250分体式坐垫更宽大，后座舒适性完胜。15.5L大油箱续航超400公里，适合长途摩旅。你的需求决定结果。选金吉拉250如果：身高170cm以下，或偏爱精致颜值，90%时间单人骑行，主要用途是城市通勤。选灰石250如果：身高170cm+，或喜欢美式肌肉感，经常带人出行，偶尔跑个小长途。

当多数巡航车还在为换挡逻辑较劲时，奔达已凭借金吉拉350CVT撕开一道全新口子——这款国内首款350cc级CVT巡航车型，以踏板般的丝滑操控，为骑士带来"拧油即走"的纯粹乐趣，21980元起的定价更让高端巡航体验触手可及。作为打破排量壁垒的先锋车型，其机械素质堪称标杆。343ccV型双缸发动机是核心，25kw最大功率在7500rpm爆发，31n·m峰值扭矩于6000rpm达到顶峰，配合CVT无级变速系统，动力输出如丝绸般连绵不绝。皮带传动不仅消除了链条传动的顿挫与噪音，更将维护周期延长至1.5万公里，让长途骑行少些牵挂。1485mm轴距既保证巡航车的稳重姿态，又让转弯半径控制在5.2米内，城市穿梭游刃有余；195kg整备质量与16L油箱满油状态下续航突破400公里，周末短途摩旅无需频繁找加油站。即便是身高160cm的骑手，双足也能稳稳落地，690mm座高背后，是奔达对"友好骑行"的深刻理解。在安全配置上金吉拉350CVT毫不吝啬：双通道ABS系统能在湿滑路面将制动距离缩短15%，TCS牵引力控制系统则像隐形的副驾，在急加速或路面附着力突变时，通过精准干预动力输出防止后轮打滑。LCD全彩仪表不仅能显示时速、油量等基础信息，更集成智能车联网功能，手机APP可实时查看车辆定位、剩余电量，甚至远程解锁。它让新手无需再为油离配合焦虑，让老手得以专注于风和风景，或许这正是巡航车本该有的样子——纯粹、自由，且触手可及。

一提到巡航摩托车，很多人都认为这是一种只注重姿态外观，动力却非常差的车型，特别是V缸巡航车。但国产奔达将推出一款动力非常强的V双巡航，不仅马力大，零百加速还十分优秀，此车就是即将上市的黑旗950。黑旗950的外观依旧是延续自家黑旗系列的设计语言，圆形大灯、水滴型油箱、复古皮革坐垫和双边四出排气，整体颜值是非常高，颜值这一块是真的没话说。虽然外观就是一台复古巡航，但性能特别强。因为此车搭载的可不是普通V双，而是一台948cc的V型“四”缸每缸四气门的水冷发动机，最大功率去到80kW/10000rmp，峰值扭矩8000rmp，折合马力108.8将近110匹。官方宣称百公里加速只需3.8s，虽然3.8s对于这个排量的运动仿赛车型不算优秀，但要知道这可是一台整备质量高达242kg的巡航车，因此这已经是非常优秀的成绩了。此车配备前130/90-16后180/65-16的大尺寸宽胎，视觉效果是已经拉满。同时采用前双碟后单碟刹，分别采用Brembo的四活塞跟单活塞卡钳。并且还有双通道ABS防抱死刹车跟TCS牵引力系统，值得一提的是ABS和TCS都是支持自由开关的。油箱容量为16L，对于这个排量的四缸车来说并不算大。采用了刚管摇篮车架跟铝合金后平叉，整车轴距1588mm，座高690mm，虽然车身体量比较大但由于座高低因此对身高要求也不是特别大。其余的具体配置与价格就还要等正式上市时官方公布。文章来源：小鑫车手

当大家都在关注本月397批工信部新车申报的同时，小编在变更申报中找到了新款奔达灰石250的申报。作为奔达250cc系列的新款车型，灰石250在上市之初确实非常火热，而且销量也非常不错。那么我们就来看看新款灰石250带来了哪些变化吧！从申报的内容中可以看到主要变化是选装灯具，后泥瓦，轮毂以及后扶手四个方面。但是这些变化其实不仔细看都不算特别明显，反而还是油箱两侧的外观造型更显眼，新款油箱两侧加入了新的装饰条，把现款与老款的照片放在一起并标记出几处变化会更加明显一些。申报中说到大灯的变化就图片对比造型上并没有发现不同，可能是内部的结构有所调整；绿色圈出的地方则是油箱造型上的变化，新款带有一根装饰条；橙色圈出的部位则是轮毂款式的变化，新款不再使用切削工艺，改为更加简约的纯黑色轮辐条幅；蓝色圈出的则是座椅的不同，材质上取消了老款横向条纹，取而代之的是新款拼接的样式，并且还带有一根头盔栓绳；紫色圈出的部位则是后扶手与后挡泥板的变化，新款变得更为简洁。除了外观这些变化以外新款依旧保持同款刹车、减震、皮带传动等，相信在配置上基本也会与现款保持不变。动力上新款灰石250同样搭载这台V型双缸水冷引擎，实际排量249cc，最大功率19kW/9,000rpm，最大扭矩25Nm/5,500rpm，最大马力25.8匹。遗憾的是奔达并未将CVT或电子离合加入到新款灰石250上，想要自动挡的车友还需要再等等。文章来源：突突突摩托工作室